【三菱インバータ】オーバーヒート（E.OH/E.THT）の原因と現場での復旧ステップ

「インバータが急に止まって異常表示が出ている…」

「復旧ボタンを押してもすぐにまた落ちてしまう…」

設備のトラブルでインバータが停止すると、ライン全体が止まってしまって焦りますよね。特に夏場や長時間の連続稼働時に発生しやすいのが「オーバーヒート（過熱異常）」です。

この記事では、三菱電機製インバータ（FREQROLシリーズ）でオーバーヒートが発生した際の原因特定から、現場でできる確認手順、実際の対処法までを解説します。

結論：まずは「外部異常」か「内部過熱」かを見極める

三菱インバータで過熱系の異常が出た場合、まずはエラーコードを確認してください。

「冷却周りの物理的なトラブル」なのか「モータや機械側の過負荷」なのかを切り分けることが、早期復旧の最短ルートです。

インバータがオーバーヒートを起こす主な原因は以下の4点です。

冷却ファン・ヒートシンクの目詰まり・故障
- 切削粉や埃、油分が冷却ファンやヒートシンク（放熱フィンの隙間）に溜まり、放熱できなくなっている。
制御盤内の環境悪化（盤内温度の上昇）
- 盤のファン故障、フィルターの目詰まり、または夏場の外気温上昇により、盤内温度が許容値（通常40〜50℃以下）を超えている。
過頻度な加減速や過負荷
- 搬送物の引っかかりや機械的摩耗により、モータへの負荷が増加している。
低速域での長時間の連続運転
- 汎用モータを低周波数（低速）で長時間回すと、モータ自身の自己冷却能力が落ちて発熱し、外部サーマル（E.OH）が跳ぶ。

異常が発生したら、以下の順番で確認を進めます。

まずは操作パネル（FR-DU08など）でエラー内容を確認・記録します。あわせて、制御盤の周囲から焦げ臭い匂いや異音がしていないか確認します。

サーモグラフィーや非接触温度計を使い、盤内温度およびインバータ本体の表面温度を測定します。盤の吸気フィルターが詰まっていないかもチェックしてください。

インバータのモニタ機能（またはクランプメーター）を使って、稼働時の出力電流値を確認します。定格電流を超えて推移している場合は、機械的な過負荷が疑われます。

ある加工ラインで、三菱インバータ（FR-E700シリーズ）がアラーム「E.OH」を出して停止しました。

初期状況： リセット操作を行うと一時的に復旧するが、10分ほど運転すると再度「E.OH」で停止する状態。
原因調査： インバータ裏面のヒートシンクを確認したところ、加工時に飛散した微細なアルミ粉と油分が目詰まりし、完全に放熱孔を塞いでいました。
応急処置： 一度電源を落として安全を確認（※コンデンサ放電待ち時間を遵守）後、エアブローとブラシでヒートシンクの清掃を実施。盤内ファンフィルターも清掃して清掃後に再稼働させたところ、正常運転に戻りました。

同じトラブルを繰り返さないために、以下の保守・点検を予防保全計画に組み込みましょう。

定期的なエア清掃計画の立案
- 環境に応じて、月1回〜半年に1回はインバータのヒートシンクおよび制御盤フィルターの清掃スケジュールを組む。
冷却ファンの予防保全（寿命管理）
- インバータの冷却ファンには寿命（目安約5〜10年、環境による）があります。三菱インバータの「寿命診断モニタ」を活用し、稼働時間を把握して定期交換する。
低速運転が多いラインの見直し
- 低速での高負荷運転が続く場合は、インバータ専用モータ（定トルクモータ）への更新や、ギヤ比の見直しを検討する。

三菱インバータのオーバーヒート（E.OH / E.THT）対応のポイントは以下の通りです。

設備トラブルは慌てず、一つずつ要因を潰していくことが一番の近道です。日頃の清掃と点検で、過熱トラブルの多くは未然に防ぐことができます。